Posted by Tue, May 25, 2010 09:47:48

North Sea Regatta 2010

Wat een weekend!

Team Fondel stond te trappelen om aan de North Sea Regatta te beginnen. Na een geweldig verlopen Spring Cup was dit het weekend om aan te tonen dat het geen eenmalige gebeurtenis was, maar dat we toch echt kunnen zeilen!
Op donderdagmiddag vertrok de Fondel auto richting Hellevoetsluis om de boot met trailer richting Scheveningen te vervoeren. Vorig weekend bleek het schoonmaken van de onderkant van de boot met één spons een tijdrovende klus, dit keer dus maar een paar extra sponsen meegenomen en met Patrick een tijdje onder de boot gelegen.

Zon met mist, veel mist

Tijdens de 1e wedstrijd bleek da t wij wederom goed konden meevaren in de top. Met de 5e plek waren wij redelijk tevreden. Het belangrijkste was dat we het idee hadden dat er nog veel meer in zou kunnen zitten.
Tijdens het evalueren van deze wedstrijd viel Gijs in de verte een zeer grote ‘aswolk’ op. Terwijl er gediscussieerd werd over wat het nu precies was, kwam het met rasse schrede dichterbij. Binnen 15 minuten was het zich beperkt tot zo’n 20 meter. Het startschip besloot om de 2e wedstrijd van de dag niet meer te laten varen en gaf het sein om naar de kant te gaan. Maar welke kant was dit nu eigenlijk? Gelukkig een boot gevonden die de haven had gepeild en zo konden wij dus veilig aan wal komen. Daar aangekomen bleek dat er meerdere boten zich vast hadden gevaren op het strand.
Het slechte weer kon de Maxfunklasse niet deren, de steigerborrel was wederom een groot succes!

On Course Side

Zaterdag bleek achteraf de mooiste zeildag van de North Sea Regatta te worden. Totaal 3 wedstrijden gevaren met een 2e, een 2e en een 5e plek .
The Kid Creole en the Coconuts staan er om bekend dat ze het publiek in vuur en vlam kunnen zetten, nog voordat de heren en dames op het podium stonden bleek er brand uitgebroken te zijn in Regatta Office, daardoor konden de uitslagen niet verwerkt en bekend gemaakt worden.
Op zondag bleek dat wij de 2e wedstrijd van zaterdag een OCS gevaren te hebben. Wij waren dus te vroeg gestart en kregen in plaats van een 2e plek, een laatste plek toebedeeld. Maar, ‘beter één keer te vroeg, dan altijd te laat!’

Haastige spoed, is zelden goed

Na een zeer gezellige zaterdagavond, deed de wekker om 07.15 uur pijn aan de oren op de zondagochtend. Met weinig wind, zonder motor kan het lang duren voordat je bij de startlijn bent. Het is belangrijk om dus op tijd weg te gaan, en zo geschiedde. Op het water bleek echter dat er boten waren die de stroom niet meer ‘dood konden varen’ en dus met de stroom meegesleurd werden. Het comité besloot daarop alle boten dan maar terug te laten varen. Dit was het moment om voor alle zeilers rustig een kop koffie te drinken en te bedenken waar het gisteravond nu precies fout was gegaan. Na een goede 2 uur wachten mochten we het water weer op. Wederom anderhalf uur naar de start varen om er achter te komen we daar ook nog een uur op een startsein moeten wachten. Met een 3e plek wel een uitstekend resultaat gevaren.

Strijd voor het podium

Aan het begin van dag 4 bleken wij op een 4e plaats te staan. De nummer 1, Walter Geurts was uit zicht, maar plaats 2 of 3 zou mogelijk zijn als wij erg goed zouden varen en de heren boven ons iets minder. Patrick vond het na drie dagen zeilen mooi geweest, en vond het leuker om de Elfstedentocht te gaan fietsen, in zijn plaats kwam Jilles aan boord.
De eerste wedstrijd liep naar wens met een 4e plaats, en daarbij de 18+ en de MXTC achter ons houdend. Die truc nog één keer herhalen en de podiumplek kon ons niet meer ontgaan.
We hebben het evenement uiteindelijk afgesloten met een 3e plaats in de laatste wedstrijd, daarna bleek dat wij ons naar een 2e plek hadden gevaren!

Een fantastisch resultaat, na een fantastisch weekend!